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首趟铁路食品专列东莞发出 一年相当于植树58万棵

A- A+ 2017年7月25日19:21 新浪广东 评论

  7月21日,一列满载糖果糕点的“徐福记号” 铁路集装箱快运专列从东莞石龙铁路货场开往武汉。据介绍,铁路部门使用集装箱发送整列食品专列,这在全路尚属首次,必将为保障食品安全、促进铁路与食品生产企业深度合作产生深远影响。另据测算,专列运行一年相当于每年植树58万棵树。

食品专列始发仪式

  作为中国糖果行业的龙头企业,徐福记产品主要通过公路运输销往全国各地。而徐福记产品改走铁路货运,专列运输时间可缩短2-3天。徐福记产品从东莞运到湖北,铁路散柜要六至七天,而专列开通后只需要三至四天,时间缩短一半左右。企业物流成本下降,运输效率也有大幅度提升。

  而对于作为快消品的食品来说,对安全和时效要求特别高。今年以来,广铁集团为徐福记量身定做,开行了石龙至江村区段短途班列,徐福记食品到广州江村站后,再加挂到该站发出的各趟快运班列,送达全国各地客户手中。到今年7月,混装班列升级为食品专列,广铁集团组织在距离徐福记最近的石龙铁路货场开行了这趟往武汉方向的快运食品专列。今后,广铁集团还将根据徐福记运输需要,开行往河南、天津、北京等方向食品快运专列。

食品专列从站台开出

  “徐福记货运‘公转铁’不仅是一个节约成本和时间的问题,还有一个安全、绿色、环保的问题。”徐福记供应链总经理陈惠华介绍,使用专列可以大大减少产品装卸次数,有效降低货损。同时,集装箱独立成柜,全程密封运输,不与其他公司、行业产品混装,这都大大提高了运输过程中的食品安全可靠性,而且更加绿色环保。

  据徐福记测算,使用专列可降低20%的运费,一年可节约成本近千万元。尤为重要的是,徐福记实行“公转铁”后,每年可减少3475吨柴油消耗,可直接减少10630吨二氧化碳排放量。按1棵树一年吸收二氧化碳18.3公斤标准计算,徐福记“公转铁”相当于每年植树58万棵树。

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